2020年，对于汽车市场来说是充满挑战与机遇的一年。电动化趋势在这一年愈发明显，各大车企纷纷跟进；智能化、网联化成为新的购车需求，消费者们不再只是把汽车作为代步工具，更是一个追求科技、互动的出行“伙伴”。

  新的时代变革，让老牌传统车企们在造车新势力的冲击下，电动化战略转型普遍显得有些拖沓。在这样的背景下，站在新时代拐点的东风日产开启了自己在下一个世代的新篇章。

  新篇章的序幕，是日产在中国的品牌焕新，这场焕新中，日产最先改变的是品牌LOGO，此前的LOGO已经使用了近20年，此次更换的全新形象，相信也是日产经过对如今市场的深入研究后做出的决定。

  新的品牌LOGO明显更强调扁平化的特点，这也是如今汽车产品更简约、更科技的发展趋势的体现。虽然LOGO内部仍是“NISSAN”字样，不过外圈以芯片的电路线为设计元素，强调了日产在未来基于电气化、 智能化和网联化的全面升级。

  东风日产也以品牌焕新为契机，启用以新LOGO为视觉核心的整套形象体系，开启属于自身个人的敢为新世代。不过换标简单，真正改变品牌内核才是重头戏。

  东风日产选定了代表年轻一代的吴磊和刘柏辛作为品牌代言人，一位是新生代演员，一位是说唱界的实力女Rapper，和东风日产此前的产品风格和定位相比，这样年轻化的新代言人组合显得有些“冒险”。

  但更新潮的代言人选择，恰恰是东风日产“敢为”品牌主张的有力表达。品牌年轻化是汽车新时代的必然趋势，吴磊、刘柏辛两位代言人在各自领域敢于挑战自我的态度与东风日产品牌理念不谋而合。

  一如日产品牌创始人的名言：“Do what others don’t dare to do”，东风日产传承敢为人所不敢的精神，推出全新“敢为”主张，继续挑战着自我。而在新的挑战之路上，东风日产做了充分的准备。

  品牌的焕新，需要更多落地的实质性产品。GT-R50与ARIYA)两款新车是日产给出的答案。

  日产和Italdesign联合打造的全球限量车型GT-R50在此前的NEW NISSAN品牌之夜正式登场，作为日产燃油车巅峰之作的GT-R50代表着技术日产的辉煌历史，同时也是日产对内燃机技术极限发起挑战的精神图腾。

  另一款则是堪称集技术日产之大成的全新纯电跨界SUV车型Ariya，基于日产全新纯电平台打造的Ariya也是日产汽车全新篇章的开篇之作，而Ariya将成为东风日产在未来车市中竞争的有力武器。

  两款新车型，也是日产品牌对技术研发的锲而不舍。“敢为人所不敢”的品牌精神，是日产在诞生80余年的时间里不断挑战汽车技术和产品巅峰的原动力，以此打造成的“技术日产”金字招牌也随之迎来了技术焕新。

  在燃油车领域有着辉煌成就的日产并没有停止对内燃机极限的挑战，而VC-Turbo超变擎技术便是日产在燃油车市场的杀手锏。VC-TURBO超变擎的出现，为传统内燃机动力技术的发展打开了另一扇窗，它是可变压缩比技术的首次量产，与其他传统发动机不同的是，这台2.0L VC-Turbo 超变擎涡轮增压发动机完全打破了传统车企们对四冲程发动机运行原理的认知，采用了独创的多连杆系统，实现了压缩比的无缝切换。同时，双燃烧循环、双燃油喷射、集成式排气歧管等技术，让这台发动机成为了兼顾性能与燃油经济性的标杆产品。

  电动化仍旧是当今汽车市场的大趋势，以Ariya为代表的Zero Emission日产纯电则是东风日产在新能源时代的技术标签。日产拥有70余年的纯电汽车制造历史，以及超过25年的电池研发与制造经验。数十年的潜心研究造就了如今的Zero Emission日产纯电。层叠结构模块电池、e-CONTROL智云电控系统和专业三电系统，配合e-4ORCE电动四驱，让东风日产未来的纯电动产品能够拥有低电耗、高性能的优异特性。

  但新能源时代，从来都不是纯电动一项技术的舞台。在前段时间的广州车展上，东风日产带来了由三大动力系统组成的“日产动力天团”，除了前面提到的VC-TURBO超变擎、Zero Emission日产纯电，还有一项技术就是日产发明的创新融合动力：e-POWER。

  不同于另外的品牌传统的并联式混动技术，日产e-POWER通过燃油发动机发电，将电能传送到电动机及电池进而驱动车轮。这样的系统结构可以让发动机始终处于高效运转区间，实现更为节能的油耗表现。同时，搭载e-POWER技术的车型既无需充电，也能拥有电动车的灵敏加速能力，以及静谧的驾乘感受，同时还完美解决掉了电量焦虑。

  动力之于汽车，就好比强健的体魄之于一名战士，除了在智能动力领域，ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联，分别是在智能驾驶、智能互联方面支撑起东风日产产品技术的关键。

  ProPILOT超智驾通过摄像头、毫米波雷达、行车电脑、电子控制管理系统等7大控制管理系统，可以一键实现全速域的跟停。另外在最终导入到第七代天籁之前，东风日产针对中国道路环境的复杂性和独特性，对其进行了长达38万公里测试及技术验证，保障了技术的安全性。

  东风日产是主流合资车企中首个拥有自主知识产权车联网系统的企业，全新升级的Nissan Connect 超智联技术可以在一定程度上完成远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线大功能，成为合资领域中领先的车联网系统。在品牌焕新的背景下，一套优秀的智能互联系统能帮助东风日产很好地获得年轻群体的青睐。

  VC-Turbo超变擎、Zero Emission日产纯电、e-POWER、 ProPILOT超智驾、Nissan Connect五大技术展现除了技术日产的极致魅力，依托以上五大技术品牌，东风日产可以从容地加速日产智行落地中国，导入更多智能化的先进的技术和车型，为广大购买的人提供更智能化的移动生活体验。

  除了上述五大技术，日产在AI技术、5G通讯等智能科技推动的第四次技术革命中始终在保持探索。“脑控车（Brain-to-Vehicle，简称B2V）”技术、“无形可视化（Invisible-to-Visible，I2V）”技术还会创造更多可能。

  已经处于新时代优势地位的日产没有停下技术研发的脚步，“敢为人所不敢”的精神早已在80余年的发展历史中深深刻入日产的品牌内核。不论是现在还是未来，作为日产技术在中国的推进者，东风日产都将让更多先进的技术和产品加速落地中国。

  品牌焕新，只是东风日产的一个新起点。以全球先进的技术为养分，坚持以客户为中心，以VC-Turbo超变擎、Zero Emission日产纯电、e-POWER、PropILOT超智驾、Nissan Connect超智联五大技术为核心，东风日产正在加速“日产智行”的落地，在2021年，将有3款新车搭载3大动力上市，相信随更多搭载先进的技术的车型导入国内市场，东风日产势必将会续写“技术日产”在中国的辉煌篇章。‍

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