第八代凯美瑞上市也已经有将近4个月，刚发布的时分这车在外观造型上的争议就非常大，其实这外观美观不美观在个人，但这巨大的反应证明了一件事，那便是第八代凯美瑞成功地招引了人们的留意！莫非就凭这夸大的外观就能在短短三个月就接到了3W多台的订单？当然是用脚趾想这是不可能的。在TNGA架构下的凯美瑞实实在在从内到外都得到了质的提高，这是丰田倾泻巨大的汗水后得到的报答。那具体都提高了什么？比方本文的主角--第八代凯美瑞的这一套混动体系。

  为什么这么说呢？丰田都倾泻了什么汗水在全新第八代凯美瑞上？之前咱们在文章中有具体的介绍，有爱好的朋友点击图片进入阅览。

  41%热效率的意思简略来说便是发动机转化出来的能量与所耗费的能量之比为41%，也便是说有41%的燃料被发动机转化为了有用功。那么剩余59%去哪了呢？

  还有一点必需要分外留意的是：41%的最高热效率并不是一切时分都能到达，热效率是会跟着不同工况改变而改变，在最佳工况的时分最高可以到达41%，一起混动体系也会帮忙发动机更多地在高效区间作业。