内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。内燃机广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。

  活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温度高压力的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。常见的有柴油机汽油机，通过将内能转化为机械能，是通过做功改变内能。

  据了解，8月全国内燃机完成销量459.75万台，同比下降2.70%，1-8月累计完成销量4022.94万台，同比下降0.87%;8月完成14726.69万千瓦，同比下降2.52%，1-8月累计完成133705.67万千瓦，同比增长8.41%。柴油机市场相较上月有所回升，但同比仍继续走低，汽油机市场微幅振动，总体继续表现稳中略有下降态势。

  分内燃机配套市场情况去看，除了乘用车及园林机械配套市场同比增长外，别的市场均出现了下滑态势。乘用车用内燃机累计销量1107.28万台，同比增长9.48%;园林机械用内燃机累计销量296.48万台，同比增长1.19%;商用车用内燃机累计销量254.54万台，同比下降2.15%;船用内燃机累计销量4.31万台，同比下降4.50%;摩托车用内燃机累计销量1659.06万台，同比下降4.77%;发电机组用内燃机累计销量213.68万台，同比下降5.92%;农用机械用内燃机累计销量403.47万台，同比下降6.20%;工程机械用内燃机累计销量40.56万台，同比下降10.99%。

  对于单缸柴油机市场，1-8月累计销量239.4256万台，同比下降12.61%。排名靠前的五家企业为：常柴、常发、江动、常林农装、慈溪三环，其单柴类产品销量占行业销量比例68.16%。总的来看，常林、凯米尔、洋马、力帆、康思特同比增长，其余单柴企业多呈现同比下降态势，且降幅普遍在10%以上。累计销量同比变化呈现增长态势的企业有常林、凯米尔、四方、常工、联合动力、康思特等，其余均一下子就下降。农业机械配套市场表现仍未见起色，发电机组配套领域也是一下子就下降，虽同比累计仍保持增长，但是配套企业较少，占比较低，其中金坛鑫田在配套发电机组细分市场表现优异，市场占有率较高。

  多缸柴油机企业1-8月累计销量298.54万台，同比下降3.88%。潍柴、玉柴、全柴、锡柴、新柴、江铃汽车、昆明云内、东风康明斯、华源莱动、常柴销量较大，占总销量的66.59%。本月多缸柴油机又延续了下滑态势，下滑比例小幅增加。由于多缸柴油机主要配套在商用车、农用机械、工程机械领域，占比分别是61.34%，17.49%，11.98%，通过数据能清楚的看到，基本的产品配套商用车的发动机厂的累计销量出现了下滑趋缓或上升的现象，可见汽车市场的高涨对于内燃机的拉动有较大的功劳。目前各企业纷纷争夺的船舶市场和客车市场，均由玉柴保持领头羊。目前玉柴、东风康明斯、福田康明斯、道依茨一汽(大连)等累计销量相较去年均保持了正增长。

  多缸汽油机企业累计销量1168万台，同比增长8.59%。多缸汽油机主要配套在乘用车领域，受汽车销量拉动比较大，增幅远超于行业中等水准。一汽-大众、上汽通用五菱、上海大众动力总成、上海通用东岳动力总成、重庆长安汽车、北京现代、神龙汽车、东风日产、航天三菱、柳州五菱柳机销量排在前列，其总体销量占行业销量比例为57.18%。多缸汽油机93.74%配套在乘用车领域，集中度较高。

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