潍柴控股集团有限公司日前正式对外发布了全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。从世界第一台柴油机诞生到现在的100多年，柴油机的热效率才刚刚提升到46%。有业内人士形容，如果提升至50%，就“犹如人类史上首次百米跑进10秒”。

  “50%热效率”犹如人类史上首次百米跑进10秒，这个比喻并不夸张。热效率是衡量内燃机燃油利用效率的标准，热效率越高，燃油消耗越少，热效率的提升一直是世界公认的行业技术难题。要使柴油发动机热效率从目前的46%达到50%，要解决柴油发动机高效燃烧、低传热、高可靠性、低摩擦损耗、低污染物排放、智能控制等一系列世界级难题。潍柴人咬定目标，在多个重要领域开展科研攻关，终于实现重大突破，“50%热效率”让国产柴油发动机站上了世界巅峰。

  “50%热效率”这样的重大创新，为疫后经济注入绿动力。新冠肺炎疫情对全球经济社会持续健康发展造成全面冲击，如何加快全球经济复苏？9月30日，国家主席习在联合国生物多样性峰会上通过视频发表重要讲话指出，保持绿色发展，培育疫后经济高质量复苏活力。绿色发展，是以效率、和谐、持续为目标的经济稳步的增长和社会持续健康发展方式。“50%热效率”，燃油消耗将降低8%，二氧化碳排放减少8%，按照目前国内重型柴油机市场保有量700万台估算，如果全部替换为50%热效率的柴油机，每年大概可节约燃油3332万吨，减少二氧化碳排放1亿零495万吨，具有非常明显的绿色、低碳、节能、减排等特征。发展疫后经济，需要更加多“50%热效率”的新突破，需要更多这样的绿色创新。

  以科技创新为疫后经济注入绿动力，关键要做实做强做优实体经济。实体经济是国民经济的基石，是百姓幸福生活的保障。实体经济强不强，关键看创造新兴事物的能力。为提升发动机的性能，潍柴连续10年累计投入了300亿元的研发费用，研发费占公司出售的收益的比例达到6%。加快自主创新，企业不能等待观望，而要像潍柴那样，时不我待，勇于攻坚。关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。只有自信的企业，勇于攻坚克难，把创新主动权掌握在自己手中，才能从根本上提升企业在国内外市场上的竞争力，在大发展大变革大调整中立于不败之地。

  以科技创新为疫后经济注入绿动力，才能在变局中开新局。明者因时而变，知者随事而制。在2020年这个特殊年份，人们经历了太多变化，也见证了许多积极应变过程。数字化的经济在常态化疫情防控背景下将加快发展步伐，成为中国经济新的增长引擎，助力实现经济转型升级；因应科技革命，不断填补技术空白，打开经济稳步的增长的更广阔空间等。危机中往往孕育着新机，变局中也可以开启新局。这个“新机”，青睐的是潍柴这样的创新者。发展环境越是严峻复杂，越要加快创新发展，唯改革者进，唯创新者强，唯改革创新者胜。希望有更多的企业，创造出更多令人振奋的科技成果，推动中国经济的质量变革、效率变革、动力变革，在畅通国内国际双循环，加快构建新发展格局中有更大作为。