2022年11月20日，潍柴集团在中国潍坊正式举办了以“破极限之限·攀巅峰之巅”的发布活动，在这次活动中，潍柴集团正式对外发布全球首款本体热效率52.28%柴油机&54.16%天然气发动机商业化产品，这也就从另一方面代表着潍柴集团在全球柴油机和天然气发动机的热效率研发领域，又一次在“无人区”向前迈进了一步，让中国柴油机行业再次创造了世界新的巅峰。

  随着国家双碳战略的实施以及党的二十大指出“加快实现高水平科技自立自强”“积极稳妥推进碳达峰碳中和”的指示，潍柴集团从始至终坚持心无旁骛攻主业，于11月20日正式推出全球首款本体热效率52.28%的柴油机以及54.16%的天然气发动机商业化产品。

  内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光表示：“热效率水平被视为一个国家柴油机技术总实力的标志，也是全球柴油机行业125年来的共同追求，潍柴在近三年的时间里不断实现技术跨越，从2020年的50.23%到2022年初的51.09%再到如今年末正式推出的52.28%新纪录，潍柴始终在科技、创新的路上不断前行、突破自己。”

  在这三年中，每一次突破的时间间隔都在缩短，这也就从另一方面代表着潍柴集团的科技和创造新兴事物的能力愈发强大，持续挑战新目标、攀登新高峰。这也是潍柴实力与日俱增，身体力行履行责任，在推动中国智造的大背景下留下的最好见证。

  当时代推进到国六，市场和行业开始朝着精细化路线发展，不同的运输工况和运输路线都要求动力具备不同的优势和能力，以便于更好地展现实力，但他们都有着共同点，也就是——动力澎湃、降本增效。

  为此，潍柴集团在过去的几年中，深耕高热效率的动力产品，为用户更好的提供更充分的燃烧效率，提升潍柴发动机在市场中的表现，就目前市场中的情况去看，无论是针对干线物流推出的大马力机型、专注基建自卸领域的工程动力还是关乎民生的城配轻型机市场，超高的热效率带动了技术的进步，也推动了市场保有量以及口碑的增长。

  本次推出的52.28%热效率柴油机，运用全新的系统工程理念，攻克了如3D精准增压、空气隔热、高效流通、双主喷等一系列前沿核心技术，逐步扩大了潍柴高热效率柴油机对标国际一流竞品的优势。

  天然气发动机热效率更是达到54.16%，无出其右。潍柴集团历时10年规划、5年技术攻关，通过双燃料融合喷射、多点稀薄燃烧等关键核心技术，在全世界内仍停留在47.6%的最高认知时，潍柴集团以超出近10个百分点的能力让天然气发动机领域有了一次革命性的颠覆，甚至超过了柴油机，成为热效率最高的热力机械。为正式商业化后，有需求的用户更好的提供一步到位的动力解决方案。

  本次亮相的52.28%热效率柴油机以及54.16%天然气发动机将持续为国家双碳战略的推动贡献重要力量。据了解，52.28%本体热效率柴油机可减少二氧化碳排放超过12%；54.16%本体热效率天然气发动机可减少超过25%，如果在商业化的能力推动下，这两款产品每年就可以为我国减少碳排放接近1亿吨。

  未来，潍柴还会持续在人才储备、科学技术创新研发、技术升级等方面逐步提升实力，持续突破技术壁垒，打破行业与市场桎梏，如本次活动的主题一样“破极限之限·攀巅峰之巅”，不断推动旗下动力产品朝着新的高峰迈进，为“国七”排放标准提供技术储备，为行业和市场带来更优质的动力解决方案，带动中国智造屹立于世界不败之巅！

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