公营850农场，是北大荒拓荒史上树立的榜首个铁道兵农场，他是由中国人民铁道工程兵第五师副师长、老赤军余友同志指挥参加创立的。

  余友清同志原名周光元，1905年1月生于湖南省慈利县岩泊渡赶舟湾一个贫穷的贫农家庭，一家人的吃穿用度全赖父亲做船工和耕种两亩山地为生。贫民的孩子早当家，从七八岁起余友清就开端协助父亲种田，以此来减轻家庭的担负。十四岁开端，余友清就和父亲一同给来往贩子渔村的鱼贩子背鱼、撑船，沉重的劳作使得余友清还没有成年就成了驼背，留下了随同终身的残疾。

  1924年，岩泊渡发生了大张旗鼓的农动，余友清不管父亲的阻挠，也跑去参加，斗倒了岩泊渡的大地主吴莫其，可是很快就被前来农动的戎行打散了，余友清和许多青壮年都被抓了兵。后来，余有清找准时机从戎行逃回岩泊渡，持续以务农为生。

  1934年10月，已到而立之年依然是孤苦伶仃的余友清得知贺龙、任弼时领导的红二方面军到湖南进行反围歼奋斗，相继占据了慈利、桃源等县。他再也坐不住了，他决议脱离岩泊渡去参加赤军。

  一天早上，余友清趁着父亲不在家的功夫，自己划着一条小舟，沿着澧水顺流而下。在闯过了几道戎行的封锁线后，余友清找到了赤军，以挑夫的身份参加了革命部队。

  1935年11月，因为作战英勇当了办理排长的余友清跟着部队参加了誉满天下的二万五千里长征。长征途中，余友清担任为部队筹措粮草的重要工作。为了筹措粮草他想尽了办法，每天忍受着饥饿筹粮、挖野菜，一走便是上百里地。为了抢救更多的生命，他还常常从有限的一点配给中拿出吃的给伤员和身体弱的战友。

  1936年10月，红一、二方面军在甘肃会师后，余友清调往战役部队任排长，尔后相继参加了山西忻口战争、绥包战争、晋绥、集宁、大同战争、扶眉战争和解放四川的战役。从一名挑夫生长为一名战役团的团长。1955年，余友清被颁发上校军衔。

  新中国建立今后，余友清从中国人民榜首野战军十九师调往铁道兵第五师副师长，指挥参加了抢修宝成铁路的重要工作。抗美援朝战争迸发后，余友清受命赴朝，担任志愿军铁道兵8505部队副师长一职。1954年从朝鲜回国后，当即又被派往黑龙江伊春林区抢修森林铁路。

  1954年10月，伊春森林铁路抢修工作完结后不久，在王震将军组织下，余友清又带领着540名复转官兵受命由伊春南下，前往北大荒拓荒。跟从余有清一同前往的，还有5000人的劳改支队。因没有交通工具，余友清带领的拓荒队就扛着行李和出产工具，从伊春一向走到了虎林。

  1955年1月1日，在当地政府和老乡的协助下，余友清带领的拓荒队在虎林树立了榜首个军垦农场---850农场。为了可以尽早完结王震将军组织的建场使命，余友清屡次带领小组深化密、虎、宝、饶一带踏荒勘测。为了让850农场提前出产出国家需求的粮豆作物，余友清在北大荒零下40多度的酷寒里，亲身带队进入马鞍山寻觅困山的木材；顶着大烟炮，带人没日没夜的从深山老林到虎林铺设了百里冰道，处理了木材外运的难题；他带头组织员工从日军营房里挖出旧水泥砖一百多万块，修建了场部，盖起了虎林历史上榜首座四层大楼；他冒着生命危险带头进入虎头地下工事，起出大批未运用的炮弹，卸去弹药后打制了一大批用于拓荒出产的耕具。

  为了多拓荒，官兵们向当地农业社借了一部分双轮一铧犁，选了18匹骡子开端试耕。因为生荒地里的草皮子厚，骡子在里面抬不起蹄子使不上力，作用很差。余友清场长提出用人拉犁的办法，他找了几根粗绳子和队员们一同来到拓荒点。在北大荒寒风刺骨的时节里，年过半百的老场长跳到泥浆里，和老战士们一同拉起了犁杖。

  因为草地湿滑，老场长有时候跪在地上拉犁，棉袄湿透了、裤子划破了，他也全然不管。几天下来，余场长感觉用50个人拉一台双轮单铧犁拓荒工效太低。他改进了拉犁办法，改装犁刀，加宽犁铲，延长尾板，改为12人或许8人拉犁，工效大为进步。余友清场长规划改造的人拉犁经历很快在黑龙江、新疆、内蒙等垦区推行开来。在850农场建立的当年，余友清和广阔复转官兵们靠人拉犁和锄头拓荒14.45万亩，完结当年耕种大豆3000余亩，水稻2000余亩，总计收成3400吨。

  余友清率队拓荒的业绩经新闻媒体报道后，起到了非常好的宣扬作用。在公营850农场完结拓荒30万亩方针完结之后的几年时间里，广阔复转官兵在三江平原上树立了851、852、853、854等一大批“八”字头的军垦农场。

  1963年，余友清同志担任东北农垦总局虎林分局局长时，依然住在西岗的草房子里，每天很早就起床步行去十几里外的虎林上班。1965年，余友清的肺病开展的越来越严峻，组织上组织他到长沙疗养，他才脱离了北大荒。脱离北大荒今后，余友清一向关怀北大荒的建造和开展，期望在身体状况答应的状况下可以回到北大荒看看，惋惜，这个希望终究也没有完结。